Aermalvarmigita dizelmotoro kaj generatoro
Kiel Agordi Vian Dizelmotoron?
Agordo de aermalvarmigita dizelmotoro povas dependi de pluraj faktoroj. Jen sep paŝoj, kiujn vi povas sekvi por agordi vian aermalvarmigitan dizelmotoron
Elektraj Trajtoj
1.Determinu vian motoran aplikon
Unu el la unuaj paŝoj en agordo de aermalvarmigita dizelmotoro estas determini ĝian aplikon. Aermalvarmigitaj motoroj estas ofte uzataj en agrikultura kampo, Konstrua sektoro, Transporta kampo, Aliaj areoj. Koni la celitan uzon helpos vin elekti la ĝustan motorgrandecon kaj tipon.
2.Elektu la grandecon de la motoro
La grandeco de la motoro estas determinita de la ĉevalforto kaj tordmomanto postuloj, kiuj dependos de la apliko. Pli granda motoro tipe disponigos pli grandan potencon kaj tordmomanton.
3.Elektu la malvarmigan sistemon
Aermalvarmigitaj dizelmotoroj venas kun rekta malvarmigo de la motoro per natura vento. Ducilindraj maŝinoj bezonas radiatorojn aŭ ventolilojn. La malvarmiga mekanismo devas povi efike disipi varmegon dum operacio por certigi, ke la motoro ne trovarmiĝas.
4.Elektu la sistemon de injekto de brulaĵo
Fuelinjektosistemoj estas haveblaj en malsamaj tipoj, inkluzive de nerekta injekto kaj rekta injekto. Rekta injekto estas pli efika, provizante pli bonan fuelekonomion kaj efikecon.
5.Decidu pri la aertraktanta sistemo
Aertraktadsistemoj reguligas la aerfluon en la motoron, kiu havas signifan efikon al la efikeco de la motoro. La aerfluo por aermalvarmigitaj motoroj ofte estas reguligita per la Aera filtrilo kaj Aerfiltrila elemento sistemo.
6.Konsideru la ellasilon
La ellassistemo devas esti dizajnita por disponigi efikan emisiokontrolon certigante ke la motoro funkciigas ĉe pinta rendimento.
7. Laboru kun spertaj inĝenieroj
Gravas labori kun spertaj inĝenieroj, kiuj povas helpi vin agordi vian aermalvarmigitan dizelmotoron laŭ viaj specifaj bezonoj.
| Modelo | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
| Tajpu | Unu-Cilindro, Vertikala, 4-Stroke Aere Malvarmigita | Unu-Cilindro, Vertikala, 4-Stroke Aere Malvarmigita | V-Two,4-Stoke, Aera Malvarmigita | |||||||||
| Sistemo de Brulado | Rekta Injekto | |||||||||||
| Bore×Strke（mm） | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Kapacito de movo (mm) | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Kunprema Proporcio | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
| Motora Rapido (rpm) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
| Maksimuma Eligo（kW） | 4/4.5 | 4.1/4.4 | 6.5/7.1 | 7.5/8.2 | 8.8/9.3 | 9/9.5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
| Kontinua Eligo（kW） | 3.6/4.05 | 3.7/4 | 5.9/6.5 | 7/7.5 | 8/8.5 | 8.5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14.8/16 | 18/19 |
| Potenco Eligo | Krankŝafto aŭ Kamŝafto (Kamŝafto PTO-rpm estas 1/2) | / | ||||||||||
| Komenca Sistemo | Rekopio aŭ Elektra | Elektra | ||||||||||
| Oleo-Konsumo-Indico (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
| Kapacito de lub-oleo (L) | 0,75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
| Tipo de Oleo | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30 (KD Grado Supre) | |||||||||
| Karburaĵo | 0# (Somero) aŭ-10# (Vintro) Malpeza Dizeloleo | |||||||||||
| Kapacito de benzinujo (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
| Daŭra Daŭro (h) | 3/2.5 | 2.5/2 | / | |||||||||
| Dimensio (mm) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
| Malneta pezo (Manlibro/Elektra Starto) (kg) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |
Kategorioj de produktoj
-
Telefono
-
Retpoŝto
-
Whatsapp
-
Supre